سعر البيع الساخن المصنع السعر المباشر 160HP-200HP جرار رباعي العجلات في جورجيا:
| موديل الجرار | WM1604/1654 | WM1804/1854 | WM2004/2104 |
| طاقة الجرار | 160HP/165HP | 180hp/185hp | 200hp/210hp |
| نوع المحرك | 4*4 | 4*4 | 4*4 |
| البعد الإجمالي (الطول * العرض * الارتفاع) | 5420×3400×3110 | 5420*3400*3110 | 5420×3400×3110 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2760 | 2760 | |
| الجنزير (أمامي/خلفي) | 1720-2100/1680-2380single، (2380double) | ||
| طريقة تنظيم الجنزير (الأمامي/الخلفي) | بدون درجات أو درجات | بدون درجات أو درجات | بدون درجات أو درجات |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 450 | 450 | 450 |
| الحد الأدنى لوزن التشغيل (كجم) | 8050 | 8050 | 8050 |
| ثقل الموازنة (الحد الأقصى) (الأمامي/الخلفي) | 900/720 | 900/720 | 900/720 |
| التروس (الأمامية/الخلفية/الزحاف) | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| السرعة النظرية لكل ترس (أمامي/خلفي) | 3.04-35.81/2.51-29.59 | 3.31-32.88/2.74-27.17 | 3.31-32.88/2.74-27.17 |
| المحرك | |||
| العلامة التجارية | ويشاي دويتس أو لوفول بيركينز أو محرك ديزل YTO | ||
| نوع المحرك | على الخط، رباعي الأشواط | على الخط، رباعي الأشواط | على الخط، رباعي الأشواط |
| وضع السحب | الشحن الزائد | الشحن الزائد | الشحن الزائد |
| رقم الأسطوانة | 6 | 6 | 6 |
| التجويف | 100 | 100 | 100 |
| الشوط | 127 | 127 | 127 |
| الإزاحة (لتر) | 6 | 6 | 6 |
| القدرة المقدرة للمحرك كيلووات | 117.6/121.3 | 132.3/136 | 147/154.4 |
| السرعة المقدرة | 2200 | 2400 | 2400 |
| نوع منظف الهواء | النوع الجاف | النوع الجاف | النوع الجاف |
| نوع نظام التبريد | مبردة بالمياه قسراً | مبردة بالمياه قسراً | مبردة بالمياه قسراً |
| الحد الأقصى العزم عند السرعة الدوارة (دورة في الدقيقة) | 627/1600±100 | 627/1600±100 | 627/1600±100 |
| استهلاك الوقود عند القدرة المقدرة (جم/كيلووات. ساعة) | ≤ 248 | ≤ 248 | ≤ 248 |
| سعة خزان الوقود | 320 | 320 | 320 |
| نظام فرامل التوجيه | |||
| نوع نظام التوجيه | التوجيه الهيدروليكي | ||
| نوع ترس التوجيه | ترس التوجيه Cycliid Orbirol | ||
| نوع نظام الفرامل | نوع القرص (أحادي التخطي)، التحكم الهيدروليكي | ||
| نظام ناقل الحركة | |||
| نوع القابض | قابض ثنائي العمل من النوع الجاف | ||
| نوع صندوق التروس | صندوق تروس ميكانيكي ذو محورين | ||
| وضع تغيير السرعات | كم النقل/مزامنة | ||
| نوع ناقل الحركة المركزي | نوع الترس المخروطي الحلزوني | ||
| وضع ناقل الحركة النهائي (الأمامي/الخلفي) | ترس مخروطي كوكبي الدوران أحادي المرحلة/ترس كوكبي الدوران أحادي المرحلة مدمج | ||
| نظام السير | |||
| نوع الإطار | بلا إطار | ||
| طراز الإطار (العجلات الأمامية/الخلفية) | 16.9-28/18.4-42 (إطارات الصف الواحد أو الصفوف المزدوجة اختيارية) | ||
| جهاز يعمل | |||
| نوع نظام التعليق الهيدروليكي | مفتوح الوسط، من النوع المنفصل | ||
| نوع الوصلة | الوصلة الخلفية ثلاثية النقاط | ||
| فئات الروابط | الفئة III | ||
| سعة الرفع (نقطة 610 مم) كيلونيوتن | ≥ 28 | ||
| وضع التنظيم | طراز الرافعة من نوع الدافعة: التحكم في التعويم، والتحكم في العمق. طراز الرافعة الكهربائية التحكم: التحكم في القوة، والتحكم في الموضع، والتحكم في مجموعة القوة والموضع، والتحكم في الطفو، واستشعار وصلة الجر. | ||
| نوع عمود مأخذ القدرة | النوع المنفصل الخلفي | ||
| عدد خدد عمود مأخذ القدرة | 6 /8/21 خدد | ||
| القطر الخارجي لسين عمود مقلع القدرة | 3φ/φ 38 | ||
| سرعة عمود مأخذ القدرة | 540/1000 | ||
| النظام الهيدروليكي | |||
| تدفق الخرج الهيدروليكي (لتر/دقيقة) | 80 | 80 | 80 |