1234e -5321 وحدة التحكم في موتور كيرتس AC 36V 48V 350A

إشعار: بالنسبة للمشتري الذي لا يقوم بتطبيق الخبرة، يرجى استشارة وكيل العربة/المحرك الخاص بك وقراءة  ورقة بيانات وحدة التحكم في محرك التيار المتردد Curtis 1234 ودليل    وحدة التحكم في محرك التيار المتردد Curtis 1234 بعناية  قبل  إجراء عملية الشراء.

إشعار: بشكل افتراضي، سنسلم وحدة التحكم  بإعداد  افتراضي يبلغ 48 فولت / 2750A / 0-5kأوم. لتحسين وضع وحدة التحكم على النظام، يجب على المشتري أن يؤكد مع البائع نوع الخانق (0-5 كيلو أوم، أو 5 كيلو أوم، أو 0 - 5 فولت، إلخ).

نظرة عامة:

توفر وحدات التحكم في موتور حث التيار المتردد Curtis 1234 طاقة سلسة بخلاف أي نظام تحكم سابق في السيارة. فهي توفر مرونة وطاقة لم يسبق لهما مثيل من خلال تضمين وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة في الميدان مضمنة في أحدث وحدة تحكم في المحرك.

تقوم وحدة التحكم المنطقية المضمنة بتشغيل نظام تشغيل للتحكم في محرك التيار المتردد (OS) كامل الوظائف والذي يمكن للمستخدم تصميمه من خلال تعديل المعلمات. كما يحتوي نظام التشغيل على منطق لتنفيذ البرامج المطورة لنظام التميّز التشغيلي والأداء، والتي تسمى VCL، والتي يمكن استخدامها لتحسين قدرات وحدة التحكم بما يتجاوز الأساسيات.

VCL (لغة التحكم في السيارة) هي لغة برمجة مبتكرة تم تطويرها بواسطة كيرتس. تم تضمين العديد من وظائف السيارة الكهربائية بشكل فريد في رمز VCL، ويمكن التحكم في الوظائف الإضافية باستخدام رمز VCL. يفتح VCL طرقاً جديدة للتخصيص والتمايز بين المنتجات والاستجابة للسوق.

تسمح اتصالات ناقل CAN المضمنة في 1234، وكذلك في العديد من منتجات Curtis الأخرى، بأن تكون وحدات التحكم في موتور حث التيار المتردد هذه جزءًا من نظام توزيع فعال. ويمكن تقاسم المدخلات والمخرجات على النحو الأمثل في جميع أجزاء النظام، وتقليل الأسلاك إلى أدنى حد، وإنشاء وظائف متكاملة تقلل في كثير من الأحيان من تكلفة النظام. تعتبر وحدات التحكم في نظام Curtis 1234 الحل المثالي لاحتياجات الجر، والمرفاع، والقيادة المزدوجة، والقيادة الأخرى للموتور والتحكم في السيارة.

يمكن برمجة وحدات التحكم 1234 بالكامل من خلال    برنامج Curtis Model 1313-4331 Handheld Programr  أو  محطة برمجة الكمبيوتر 1314. يوفر المبرمج إمكانية التشخيص والاختبار بالإضافة إلى مرونة التكوين.

الميزات الرئيسية:

• نموذج كورتيس: 1234E-5321
• فولطية الدخل الاسمية: 48 فولت (الإعداد الافتراضي) أو 36 فولت
• 2 دقيقة RMS Current Rating (أمبير): 275
• تقدير قدرة RMS بدقيقتين (كيلوفولت أمبير): 15.5
• جرجيس (1): جرجيس (1)، (1)، (2)، (2)، (2)، (2)، (2)
• قطع موتور MOSFET تحت درجة الحرارة: حوالي 50% تيار المحرك عند -25 درجة مئوية؛ قطع كامل عند -40 درجة مئوية
• يتم إجراء كافة توصيلات الطاقة المنخفضة من خلال  35 سنًا واحدة موصل AMPSEAL
• نوع الخانق: 0-5K أوم (الإعداد الافتراضي)، تستوعب دوائر الخانق المرنة مجموعة متنوعة من أنواع الخانق: 5 كيلو أوم-0، 0-5 كيلو أوم، 0-5 فولت، إلخ
• نطاق درجة الحرارة المحيطة للتشغيل: -40 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية
• نطاق درجة حرارة تشغيل غرفة التبريد الداخلية: -40 درجة مئوية إلى 95 درجة مئوية
• نطاق درجة الحرارة المحيطة للتخزين: -40 درجة مئوية إلى 95 درجة مئوية
• التصنيف البيئي للمجموعة: IP65
• الأبعاد: L212xW155xH75 مم
• الوزن الصافي: 2.84 كجم
• يفي باللوائح التنظيمية الأمريكية والدولية ذات الصلة أو يمتثل لها:
  • EMC: مصممة وفقًا لمتطلبات EN12895
  • السلامة: مصممة وفقًا لمتطلبات EN1175
  • تم تقدير IP65 وفقًا للمعيار IEC 529 UL المعترف به
  • تقع مسؤولية الالتزام التنظيمي لنظام السيارة الكامل مع وحدة التحكم المركبة على الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) للسيارة.

تتضمن الميزات:

• وظائف متقدمة، قوة صغيرة
  • تشغيل صامت بتردد عالٍ عبر نطاق تردد العضو الساكن 0-300 هرتز.
  • تتوفر الطرازات لإخراج 200-350A بجهد كهربائي للنظام 24-48 فولت. هذه هي تصنيفات RMS بدقيقتين، وليست تصنيفات "تعزيز" قصيرة المدة.
  • يتيح نظام التشغيل القوي المعالجة المتوازية لمهام التحكم في السيارة ومهام التحكم في المحرك والمنطق القابل للبرمجة بواسطة المستخدم.
  • تنتج تقنيات التعديل المتقدمة بعرض النبضة توافقيات منخفضة للموتور، وتموجات منخفضة عزم الدوران، وخسائر أقل في التدفئة، الأمر الذي ينتج عنه كفاءة عالية.
• مرونة لا تضاهى بمثيل
  • يمكن برمجته بسهولة من خلال    برنامج Curtis Model 1313-4331 Handband أو    محطة برمجة الكمبيوتر 1314.
  • قابل للبرمجة لتطبيقات الجر أو المضخة.
  • برامج قابلة للترقية في الميدان.
  • خوارزمية حالة شحن البطارية المدمجة ومقياس الساعات.
  • يوفر الوضع المتعدد أوضاع Multi-ModeTM أوضاع تشغيل السيارة التي يمكن للمستخدم تحديدها.
  • يتم تضمين برنامج عام كامل الميزات وبرنامج VCL لتطبيقات شاحنة المستودع النموذجية.
  • تتيح خيارات البرمجة الشاملة وVCL دعم التطبيقات الأخرى بسهولة.
  • توفر أدوات البرمجة من Curtis المحمولة باليد أو من PC Windows برمجة سهلة وأدوات تشخيص فعالة للنظام.
  • يوفر مؤشر LED للحالة المدمج مؤشر تشخيصي فوري.
• أمان وموثوقية قوية
  • توفر قاعدة الطاقة المعزولة والمعزولة من الركائز المعدنية نقلاً فائقًا للحرارة لضمان مزيد من الموثوقية.
  • تصميم مكون طاقة آمن عند الخلل.
  • موقتات جهاز مراقبة متكررة.
  • حماية القطبية العكسية على وصلات البطارية.
  • حماية دائرة قصر في جميع مشغلات الإخراج.
  • يوفر القطع الحراري والتحذير وإيقاف التشغيل التلقائي الحماية للمحرك ووحدة التحكم.
  • يفي المبيت والموصلات القوية محكمة الغلق بمعايير منع التسرب البيئية IP65 للاستخدام في البيئات القاسية.